або варіатор.
Щоб дізнатись повну назву КПП Renault слід поглянути на чорну кришку КПП, ліворуч по ходу руху автомобіля.
Специфіка варіатора Агрегат (CVT, Continuously Variable Transmission) є сучасною автоматичною трансмісією, яка відрізняється від традиційних коробок передач. Розглянемо докладніше його особливості: У Lada Vesta AT використовується клинопасовий варіатор WanLiYang – WLY CVT18.
Базова платформа називається LADA BАле це не означає, що вона призначена для легковиків B-класу. Сама модель Веста знаходиться ближче до C-класу. І для неї передбачені двигуни: 21179 – об'єм дорівнює 1,78 л, потужність перевищує 120 сил.
Вести оснащують китайським клинопасовим варіатором WanLiYang (WLY) CVT18, який відомий за молодшими моделями Chery. Ця трансмісія має сім фіксованих віртуальних передач, а спеціально для Лади їй зробили оригінальну програму управління та нові кріплення.
Нещодавно на хетчбеки Лада XRAY перестали встановлювати двигуни Nissan, а тепер Веста втратила механічну коробку передач Renault — з вересня всі седани оснащують вітчизняною «механікою» ВАЗ-21807.
Перевірте чек про продаж вашого автомобіля Це повинно включати всі механічні частини та особливості, включаючи тип вашої трансмісії. . Завжди добре уважно вивчити цю інформацію, щоб переконатися, що дилер продав вам саме те, що він сказав вам про автомобіль.
На даний момент, механіка виконана АвтоВАЗом, але спочатку була виключно імпортною від французького виробника Рено. Причина такої заміни полягала у необхідності економії коштів. Заміна відбулася лише через рік після початкового випуску Вести.
«ВАЗ у результаті вибрав для "Вести"Клинопасовий варіатор фірми WLY (WanLiYang) CVT18, він тримає момент 180 Ньютонів, чого достатньо для будь-якої моделі ВАЗу", – повідомляє Сергій Циганов.